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無(wú)懼嚴(yán)寒含氟電解質(zhì)或?yàn)殇囯姵厥袌?chǎng)帶來(lái)全新改變

2023-05-22 16:32:38來(lái)源：儀器網(wǎng)關(guān)鍵詞：鋰電池閱讀量：4493

　　【儀器網(wǎng) 材料化工】隨著電子產(chǎn)品的不斷迭代更新，電池作為各類(lèi)電子設(shè)備的核心功能硬件，對(duì)于產(chǎn)品的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響，其中，以鋰電池為代表的產(chǎn)品，更因?yàn)楝F(xiàn)代社會(huì)對(duì)于電子產(chǎn)品的高度依賴(lài)，而成為了影響科技建設(shè)的關(guān)鍵。也正因如此，鋰電池在助力科技發(fā)展的同時(shí)，也一度因?yàn)樽陨砑夹g(shù)瓶頸的原因，成為了現(xiàn)代科技面臨的一個(gè)能源方面的重要問(wèn)題。

　　盡管與其他電池相比，鋰離子電池在能量密度、低自放電率、輸出功率、穩(wěn)定性、充放電壽命、工作溫度范圍上有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，但在實(shí)際使用的過(guò)程中，仍然會(huì)遇到捉襟見(jiàn)肘的情況。尤其是在工作溫度這塊，盡管鋰電池的期望工作溫度范圍達(dá)到了-30~+45℃，但實(shí)際上，當(dāng)鋰電池處于低溫環(huán)境時(shí)，電池的充放電效率會(huì)大幅度下降，輸出功率也會(huì)因此變得不穩(wěn)定，而當(dāng)處于高溫環(huán)境時(shí)，電池又會(huì)因?yàn)榄h(huán)境溫度過(guò)高，而出現(xiàn)性能下降的情況，給人一種能用但不好用的體驗(yàn)。這一點(diǎn)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域體現(xiàn)的尤為明顯。大家可以想象一下，如果電動(dòng)汽車(chē)在高低溫環(huán)境下，因?yàn)殡姵毓ぷ鳡顟B(tài)原因陷入停電狀態(tài)會(huì)變成怎樣一種體驗(yàn)。因此解決鋰電池穩(wěn)定工作溫度范圍是個(gè)重要的發(fā)展。

　　其中的關(guān)鍵或許在電解液上。電解液作為帶動(dòng)鋰離子流動(dòng)的載體，對(duì)電池的比容量、工作溫度范圍、循環(huán)效率和安全性能等至關(guān)重要，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能的舉證，對(duì)鋰電池的運(yùn)行和安全性具有舉足輕重的作用。同時(shí)也是電池中技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié)之一。

　　低溫下鋰電池?zé)o法正常工作，主要是因?yàn)楹刑妓猁}溶劑的電解液處于低溫環(huán)境時(shí)會(huì)開(kāi)始凍結(jié)，從而失去了輸送鋰離子的能力，換言之，如果能讓電解液在低溫環(huán)境時(shí)仍然處于穩(wěn)定的“流動(dòng)狀態(tài)，低溫工作的難題就迎刃而解了。

　　而就在最近，美國(guó)能源部阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家開(kāi)發(fā)了一種含氟電解質(zhì)或許能給鋰電池發(fā)展帶來(lái)新的突破。團(tuán)隊(duì)通過(guò)電池測(cè)試證明，這種含氟電解質(zhì)在滿(mǎn)足電解質(zhì)高純度、低分子量、低毒性、在非水溶劑可以完全溶解和解離、較好的熱穩(wěn)定性、在溶劑中強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性、具有寬的電化學(xué)穩(wěn)定性等基本要求的同時(shí)，能夠在-20℃條件下保持400次充放電循環(huán)，并且還能降低電解質(zhì)著火的風(fēng)險(xiǎn)，真正意義上讓電池做到“無(wú)懼嚴(yán)寒”，更符合電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展需求以及一些極端溫度地區(qū)電子產(chǎn)品穩(wěn)定工作的需求。

　　不過(guò)與此同時(shí)，如果這種電池真的發(fā)展起來(lái)并投入使用，針對(duì)電池的回收難題也會(huì)隨之增加，因此距離四季使用鋰電池，或許還有許多細(xì)節(jié)需要進(jìn)一步的優(yōu)化與研究。

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《指南》明確要求，堅(jiān)持安全底線，加快鋰電池安全相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)驗(yàn)證，確保標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)合理、先進(jìn)適用，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展夯實(shí)安全底座。

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