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電動車爆炸頻發(fā)？儀器出手幫大忙

2018-09-30 16:50:01來源：中國儀器網(wǎng)關(guān)鍵詞：試驗機閱讀量：4157

　　【中國儀器網(wǎng) 時事聚焦】電動車作為一種價格實惠、身形靈活的交通工具，極大地方便了百姓們的出行。但是，在為大家的生活帶來便利的同時，電瓶車也埋下了一定的安全隱患。近些年，隨著使用人數(shù)的增加，電動車爆炸、起火的新聞也變得屢見不鮮。相信各種各樣的“電動車安全使用手冊”大家都已經(jīng)看過很多次，那么，小編這次就從儀器行業(yè)的角度為大家科普一下吧。

　　前些天，小編被一段“電動車在家中充電突然爆炸”的監(jiān)控視頻驚到了。視頻內(nèi)，電動踏板車在房內(nèi)充電時先冒起白煙，隨后冒出黑色濃煙并發(fā)生爆炸，一瞬間監(jiān)控內(nèi)的客廳火光沖天。值得慶幸的是，在場的人們反應(yīng)較快，均未受傷。

電動車爆炸相關(guān)新聞截圖

　　罪魁禍首是什么？

　　這類爆炸起火案件多與電動車安裝的蓄電池有關(guān)。市面上常見的蓄電池分兩種，鉛酸電池和鋰電池。后者原先被作為電子產(chǎn)品的電池廣泛使用，近幾年才開始用于電動車上。

　　據(jù)了解，相較于鉛酸電池，鋰電池具有更多的優(yōu)點，它體積小、重量輕、能力密度高、高溫性能好、使用壽命長、綠色環(huán)保，并且不具有記憶效應(yīng)。比起自放電現(xiàn)象嚴重、放電倍率小的鉛酸電池，價格高大約是鋰電池僅有的缺點了。

　　蓄電池入市應(yīng)過哪幾關(guān)？

　　除電池內(nèi)部熱失控外，充電時間過長、接觸高溫、受到擠壓、被穿刺、短路，均有可能使蓄電池燃燒，甚至爆炸。為保證用戶的安全，蓄電池在流入市場前，都應(yīng)當(dāng)接受過各類試驗機、檢測儀器的試驗與安全檢測。

　　其中，電池制造商常用的就有電池過充防爆試驗機箱、電池高低溫交變濕熱試驗箱、跌落試驗機、沖撞試驗機、壓力試驗機、穿刺試驗機、振動試驗機等試驗儀器。另外，使用電池測試儀，還可以檢測蓄電池的電壓容量、內(nèi)阻、放電溫度以及電池循環(huán)壽命等。

　　如何使用蓄電池才安全？

　　想要安全出行，選擇有品質(zhì)保障的電動車蓄電池僅是一個開始。人們在為蓄電池充電時還應(yīng)當(dāng)遵循合理的操作規(guī)范。整晚充電是電動車的使用大忌之一。因為蓄電池過度充電，不僅會縮短電動車蓄電池的使用壽命，而且一旦發(fā)生爆炸，未接受過訓(xùn)練的人們難以迅速從睡夢中恢復(fù)并做出反應(yīng)，很容易錯過佳的搶救時機。

　　另外，隨著使用時間的增長，蓄電池還可能會因為通氣孔堵塞或不通暢、電池極板硫化、電解液粘度過大或干枯等問題膨脹變形。因此，使用者應(yīng)當(dāng)定期為電動車做一次“體檢”。這樣一來，從蓄電池到剎車、線路等人們?nèi)庋蹮o法觀測的問題，便可通過蓄電池檢測儀等幾款簡單的無損檢測儀器統(tǒng)統(tǒng)搞定。

　　小編結(jié)語：

　　蓄電池的出廠，少不了試驗機的幫忙和監(jiān)督。值得注意的是，現(xiàn)在是夏季，高濕高熱更容易引起電動車蓄電池的膨脹爆炸。為了保證自身和家人的安全，還希望大家購買正規(guī)的電動車及蓄電池，注意充電方法、定期檢查！

　　(本文參考資料來源：八通網(wǎng))

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